CHARENTON-le-PONT |
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| (Ancien département de la Seine) | |||
| Habitants : CHARENTONNAIS | |||
| Nouvelles dénominations Anciennes dénominations | |||
| Rue | Alfred Savouré (1931) | Rue | Ramon (1903), Rue de l’Eglise Nouvelle (1859) |
| Rue | Anatole France (1925) | Avenue | du Marché, Avenue des Carrières |
| Rue | de l’Arcade | Allée | des Dames (avant 1874), Chemin de l’Arcade (plan de 1859), Rue du Port aux Meules, Chemin des Meules (avant 1792) |
| Rue | de l’Archevêché (1873) | Ruelle | de Conflans, Ruelle des Bordeaux, Ruelle des Carrières |
| Place | Aristide Briand (1932) | Place | des Ecoles (créée en 1865) |
| Rue | Arthur Croquette (1944) | Rue | de l’Embarcadère |
| Rue | Arthur Dussault (1929) | Place | de la Mairie |
| Quai | de Bercy | Quai | de Bercy Charenton et (ou) Quai de Bercy Prolongé, Ancienne Route Départementale 50 de Paris à Saint Maur, Ancienne Route Départementale 59 de Bercy à Saint Maur |
| Rue | des Bordeaux | Chemin | du Bac |
| Rue | du Cadran (1982) | Ruelle | du chemin de fer |
| Rue | Camille Mouquet (1872) | Rue | de l’Ancienne Eglise et (ou) Rue de l’Eglise, Chemin de la Croix Boissée |
| Rue | des Carrières (a complètement disparue lors de la construction de l’A4) | Rue | Grande Rue |
| Quai | des Carrières | Quai | Constitué entre autre par le Quai de la Gare (il s’agissait de la gare fluviale…) |
| Rue | Chaudey (1936) (détruite lors de la construction du boulevard périphérique | Rue | Ancienne rue de la Terrasse (annexée à Paris en 1930) |
| Rue | du Commandant Delmas (1927) | Rue | du Marché |
| Rue | de Conflans | Chemin | de la Planchette, Chemin de Conflans, Chemin vicinal ordinaire n° 3 |
| Passerelle | de Conflans (inaugurée le 3 avril 1898) | ||
| Pont | de Conflans (inauguré en 1892) | ||
| Rue | Domergue | Rue | Partie de la rue Alfred Savouré après avoir été une portion de la rue Ramon |
| Rue | Edmond Nocard (1903) | Rue | Beauséjour (plan 1900), Rue Beauverger (plan 1888), Avenue du Parc (plan 1874) |
| Rue | Escoffier (1954) | Rue | de la Zone |
| Rue | d’Estienne d’Orves (1944) | Rue | des Sapins |
| Rue | Gabrielle | Rue | de la Plancy |
| Rue | Gabriel Péri (1944) | Rue | des Quatre Vents |
| Rue | du Général Leclerc (1948) | Rue | des Ecoles (1874-1948) |
| Rue | Guérin | Il semblerait qu’elle soit le prolongement du Chemin du Cimetière | |
| Place | Henri IV | Rue | Gabrielle |
| Square | Henri Sellier | Voie privée | Voie privée créée vers 1953 |
| Rue | Jean-Baptiste Marty | Rue | Marty, Rue des Pavillons (1830) |
| Avenue | Jean Jaurès (1925) | Rue | Félicie Cholet (1902-1925), Avenue (et même rue ou Chemin) de Reuilly, Ancien Chemin Vicinal Ordinaire n° 1 |
| Rue | Jean Pigeon | Rue | Guttmann (appelée (ainsi provisoirement), Cité de Conflans |
| Square | Jules Noël (1948) | Square | de la Mairie |
| Rue | Kennedy | Rue | Camille Mouquet (la portion située au sud des voies du chemin de fer) qui elle-même s’appelait autrefois rue de l’Ancienne Eglise |
| Avenue | de la Liberté (percée en 1890 jusqu’au pont de Conflans et inaugurée en 1892) | Avenue | de Conflans (à nouveau en 1880), Avenue des Dames (1844), (entre la rue de l’Arcade et la RN), Avenue de Conflans (avant 1844) |
| Rue | de la Mairie | Ruelle | Martinet |
| Rue | du Marché | Avenue | des Carrières |
| Rue | Marcelin Berthelot (1908) | Rue | Nicolaï (1872), Rue du Prince Impérial, Rue de la Nation (1873) |
| Avenue | du Maréchal de Lattre de Tassigny (1952) | Rue | de Saint Mandé, Chemin de Grande communication n° 15 |
| Rue | Marius Delcher (1944) | Boulevard | de Saint Maurice (jusqu’à la rue de Valmy) |
| Rue | Necker | Rue | de l’Entrepôt |
| Pont | Nelson Mandela | Pont | d’Ivry (construit en 1839) |
| Rue | du Nouveau Bercy | Rue | Nouvelle-Bercy (sur plan de 1901) |
| Rue | de Paris (plans de 1874 et suivants) | Route | Grande Route de Paris à Charenton, Route Impériale n° 5 Route Nationale, Route Royale |
| Rue | Pasteur (1900) | Rue | du Bon Pasteur |
| Rue | Paul Eluard (1978) | Rue | du Collège (1972) créée lors du percement d’un tronçon de la rue de la Cerisaie à travers la Villa Saint Pierre |
| Rue | du Petit Château | Avenue | du Château de Bercy (avant 1888) |
| Rue | du Port aux Lions | Rue | de la Gare de Conflans |
| Avenue | de la Porte de Charenton (1930) | « résulte d’un aménagement de l’emplacement des anciens bastions 3 et 4, et pour le surplus du rattachement à Paris en 1929, d’une partie de la rue de Paris de la commune ». | |
| Impasse | (ou Villa) des Quatre Vents | Créée en janvier 1977 | |
| Place | Place Ramon (1931) | « petit emplacement triangulaire situé entre le 75 et le 79 de Paris » | |
| Avenue | Avenue de la République (1872) | Rue | Rue Nicolaï ( à nouveau en 1870), Rue de la Nation (de façon éphémère), Rue du Prince Impérial (1857), Rue Nicolaï (avant 1857) |
| Rue | Robert Grenet | Rue | Rue Bordelaise (inaugurée en 1948) |
| Rue | Robert Kessler (1948) | Rue | de l’Hérault (portion ouest) |
| Rue | Robert Schuman | Créée lors de la rénovation du quartier des Carrières vers 1972 | |
| Boulevard | de Saint Maurice | Rue | des Pavillons |
| Rue | du Séminaire de Conflans (1954) | Impasse | de Conflans |
| Avenue | Stinville | Rue | Stinville |
| Rue | de Valmy (1892) | Rue | Rue de l’Ancienne Passerelle (plan 1874) ou de la Passerelle, Rue du Parc de Bercy, rue des Câbles |
| Rue | de Verdun (1956, inaugurée en 1959) | Rue | du Petit Château (partie située entre l’Avenue de la Liberté et la Rue Edmond Nocard) |
| Rue | Victor Basch (1944) | Rue | Nouvelle (ou parfois Rue Neuve des Carrières) |
| Rue | Victor Hugo (1885) | Rue | Neuve des Carrières |
| Avenue | Avenue Winston Churchill | Boulevard | de Saint Maurice (de la rue de Valmy à la rue de la Liberté) |
Avec l’aimable autorisation d’Annick MATZNEFF (des AD 94)
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CGMA - Maisons-Alfort 
Cette liste a été réalisée par les AD 94
Pour en savoir plus adressez vous aussi aux AC de Charenton
Commune de Charenton-le-Pont
Service des archives de la ville et de la Communauté de communes
Michèle Lejeune
Hôtel de ville, 48 rue de Paris, 94225 Charenton-le-Pont Cedex
6 rue Gabriel Péri
Tél. : 01.46.76.46.73 ou 74
Courriel : mlejeune@charenton.fr
Lu.-Ve. 9 h à 12 h et 14 h à 17 h
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Bonjour.
Depuis mon courrier du 25 Novembre 2012, j’ai eu les informations suivantes:
« »La première gare de Charenton était située côté quai de Charenton (Quai des carrières depuis 1976) La rue des carrières était dans le prolongement du quai de Charenton
Sur l’un des actes, il est fait mention d’une « rue neuve des carrières »
La rue des carrières a disparu dans le cadre de l’aménagement de l’A4 et de la reconstruction du quartier du même nom.
L’actuel quai des carrières en occupe l’emplacement et la portion de quai entre la rue de l’Embarcadère et la rue Victor Hugo en occupe exactement l’emplacement « » (Je n’ai malheusement pas noté la source de cette info….)
Par ailleurs, je n’avais pas noté que mon Ar-grand-père était décédé au 116 de cette rue. Cela peut éventuellement donner une indication sur la longueur de la rue ?
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Bonjour,
Je viens d’accéder à cette page, car je cherche la dénomination actuelle de la rue des Carrières. Je ne l’y ai pas trouvée. Il y a l’avenue des Carrières mais je n’ai pas vu la rue du même nom. Pourriez-vous me renseigner ? Merci pour le travail que vous accomplissez !
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La gare de Charenton a été construite en 1849 au sud de la voie ferrée lors de l’établissement de la ligne Paris Lyon. Un accident qui a fait de nombreuses victimes a eu lieu le 5 septembre 1881 dans cette gare. Elle a été reconstruite de l’autre côté de la voie en 1905. Le cadastre permettrait peut-être de situer l’adresse exacte.
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Questions SNCF, vous pouvez vous adresser au CGC
http://genealogie.cheminots.free.fr/cheminot/
Bien cordialement
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Je comprends.
Je vous signale que certains recensements sont en ligne sur le site des AD 94
Bien cordialement
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Bonsoir.
C’était une simple remarque, on arrive à s’y retrouver quand même…c’est bien utile.
En fait, je cherchais, parmi les adresses de mes ar-grands-pères et ar-ar- gp, celle qui était la plus proche de l’ancienne gare de Charenton, car l’un d’eux y a été chef de gare. L’un a été rue de l’Arcade en 1882, l’autre rue des Carrières en 1881 (rue Neuve des Carrière sur un autre acte) ….Mais ces éléments sont finalement insuffisants et la SNCF étant très pauvre sur cette période d’archives je crois que je ne saurai jamais qui et quand…
Merci et bonne semaine…jean MIMARD
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La liste est issue d’une étude des AD 94.
Je connais bien Maisons-Alfort et l’histoire de ses rues, ma documentation est très complète.
Le plus simple est de contacter directement les archives de Charenton.
Bien cordialement
Joël BACQUER
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Très bien cette liste des rues…Mais aurait été plus utile dans l’autre sens…Où se trouvait l’ancienne rue citée dans un acte….
Jean MIMARD
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