Archives de Catégorie: Transports

30 décembre 1925 – Bateaux Parisiens

Bateaux parisiens. A la demande d’organiser un service réduit, matin et soir, pendant la saison d’hiver, avec tarif ouvrier, la STCRP répond qu’elle a organisé un service de ce genre avec 2 bateaux et 8 courses du 24 novembre 1924 au 1er mars 1925 qui a donné les résultats suivants :

Voyageurs transportés : 22.234. Recette totale, 6.092 francs, Dépense 46.422 francs soit un déficit de 40.000 francs environ.
Devant cette insuffisance de rendement le Conseil Général a dans sa séance du 30 décembre 1925, décidé la suppression du service d’hiver.

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12 décembre 1859 – La Compagnie des Chemins de Fer de l’Est

1859 : l’arrivée du chemin de fer.
La Compagnie des Chemin de Fer de l’Est achète de nombreux terrains et construit une ligne de chemin de fer qui relie Saint-Maur-des-fossés à Paris: la ligne de La Bastille. Elle offre la possibilité aux Parisiens de se divertir dans les guinguettes de bords de Marne. Cette ligne continue à être exploitée par la SNCF jusqu’au 12 décembre 1969, date à laquelle la ligne est cédée à la RATP. Le RER A est né. Cette ligne dessert Saint-Maur-des-Fossés grâce à 4 gares : Saint-Maur-Créteil, Le parc de Saint-Maur, Champigny-sur-Marne et La Varenne-Chennevières.

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8 décembre 1882 – Pont d’Austerlitz

L’eau atteint 6,01 m le 8 décembre 1882 au Pont d’Austerlitz.

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20 novembre 1920 – Une navette entre Paris et Maisons-Alfort

1920 – Une navette

Les demandes d’aménagement d’horaires se font toujours pressantes de la part des usagers :
• le 17 novembre 1920 : Le Conseil émet à nouveau le vœu qu’un train soit créé au départ de Paris vers 12 h 35 pour la gare de Maisons-Alfort – Alfortville ;
Considérant que le train dont la création est demandée rendrait de grands services aux habitants des deux communes intéressées, principalement aux abonnés, attendu qu’il n’y a  pas de train entre 12 h 00 et 13 h 10, et de ce fait; quantité d’entre eux ne peu vent venir déjeuner à leur domicile, ce qui est très onéreux…
• Ce vœu est exaucé puisque dès le 20 novembre 1920 la compagnie fait savoir qu’à partir du 1er décembre prochain elle mettra en marche une navette qui circulera dans l’horaire ci-après :
Départ Paris : 12 h 24 – arrivée Maisons : 12 h 51
Départ Maisons : 13 h 30 – arrivée Paris :13 h 54
C’est ainsi que dans les trois comptes rendus de mandat de 1919 à 1935, le Maire, Léon CHAMPION, et le Conseil Municipal, peuvent se féliciter des améliorations obtenues à la suite de nombreuses et persévérantes demandes justifiées : création de nouveaux trains aux heures d’entrée et de sortie des ateliers, aux heures du déjeuner ainsi que les dimanches et jours fériés.

D’après Marcelle Aubert

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5 novembre 1881 – Service Omnibus de Banlieue

1881 – Service Omnibus de Banlieue

Le 5 novembre 1881, le Conseil adresse un vœu au Préfet de la Seine en rappelant la grande utilité qui résulterait de l’organisation d’un service omnibus de banlieue, sur la ligne P.L.M. pour desservir les communes de la Seine…

 Marcelle Aubert -AMAH

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20 octobre 1845 – Station de voyageurs

1845 – Station de voyageurs

L’établissement de la station de Maisons-Alfort n’a été décidé par la compagnie qu’après des protestations solidement argumentées de la part de nos élus. Un extrait du procès-verbal du tracé définitif, daté du 20 octobre 1845, démontre que les décisions prises en premier lieu, étaient négatives:

« Considérant qu’une gare de voyageurs sera probablement établie à Charenton, que Maisons n’est qu’à 2 km de Charenton et que des gares aussi rapprochées obligeraient les convois à des temps d’arrêt trop multipliés; est d’avis à l’unanimité, moins une voix qu’il n’y a pas lieu d’établir une station de voyageurs à Maisons. »

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30 septembre 1949 – Michel TOGNINI

1949 – Michel TOGNINI

TOGNINI Michel (o Vincennes, 1949) Spationaute.

o 30 septembre 1949, Vincennes
x 26 avril 1988, Moscou avec   Elena T.

Pilote de chasse et astronaute, il est né à Vincennes. Il a effectué plusieurs missions dans l’espace, notamment à bord de la station orbitale Mir, en 1992 et 1999.

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En France, depuis 1982, ont déjà volé :
– Jean-Loup Chrétien (trois vols : 1982,1988 et 1997)
– Patrick Baudry (1985)
– Michel Tognini (1992)- Jean-Pierre Haigneré (1993)
– Jean-François Clervoy (deux vols pour le compte de l’agence spatiale européenne : 1994 et 1997)
– Jean-Jacques Favier (1996)
– Claudie André-Deshays (1996).

Dictionnaire des célébrités du Val-de-Marne

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